Entre otras cosas, las investigaciones analizaron la estrategia de despliegue de unidades eléctricas, su consumo energético y documentaron un monitoreo exhaustivo realizado en las Líneas 3 y 4 de Metrobús, que actualmente operan60 y 55 unidades eléctricas, respectivamente. Como continuación de estos esfuerzos, a inicios de 2025 se incorporaron26 nuevos autobuses eléctricos al sistema.

En la dimensión ambiental, el impacto local del Metrobús eléctrico es que las unidades no emiten contaminantes al no quemar combustibles fósiles. A nivel global, se estimó que la reducción de emisiones por unidad es de entre 71 y 81% en comparación con los autobuses a diésel, gracias a la eficiencia energética de las nuevas tecnologías implementadas.

En la dimensión tecnológica, se identificaron principalmente beneficios en el ahorro energético y financiero. Por ejemplo, el costo de la energía por kilómetro recorrido es 77% menor que el de una unidad de diésel. Además, se comprobó que 22.5% de la energía diaria utilizada por cada autobús proviene de la regeneración de energía durante el frenado.

En la dimensión social, la expansión de la movilidad eléctrica en el transporte público acerca estas tecnologías avanzadas a un mayor número de personas. Normalmente vienen acompañadas de mejor diseño y mayor comodidad, como asientos ergonómicos, puertas deslizables que mejoran la accesibilidad y cargadores USB. La creciente adopción de estas nuevas unidades es un beneficio social adicional, ya que impulsa su implementación en más ciudades y amplía el acceso a sus ventajas ambientales, tecnológicas y sociales.

Puedes encontrar todos los hallazgos en la sección de beneficios de este sitio web. Si te gusta este nuevo panorama de la movilidad eléctrica, ¡compártelo y apoya a Metrobús en su camino a un futuro más limpio, más eficiente y más eléctrico!